Teorema de la Causalidad

• PRINCIPIO DE LA CAUSALIDAD NATURAL

   Todo accidente, como fenómeno natural, es originado por causas naturales y como tales eliminables.

• PRINCIPIO DE LA MULTICAUSALIDAD

   Todos los accidentes tienen varias causas que suelen estar concatenadas entre sí.

• TEOREMA FACTORIAL DE LAS CAUSAS PRINCIPALES

  Las causas principales, actúan como factores de un producto y por consiguiente la eliminación de una sola de ellas evita el accidente y/o sus consecuencias. Pero las causas secundarias actúan como sumandos, y aunque elimine una de ellas, seguirá produciéndose el accidente mientras no elimine todas las causas.

CP1 x CP2 x  ... =  Accidente, excepto si alguna de las causas es '0'que se elimina el acidente.   

  CSI + CS2 + CS3 + CS4 + … = Accidente mientras no sean '0' todas las causas.

CP= Causas principales.

CS = Causas secundarias.

   Si se eliminan las causas principales, el producto es 0, no produciéndose el accidente.

Ejemplo de la Teoría de la Causalidad

  Se produce un accidente con resultado de muerte de un trabajador en una fábrica de muebles de madera . El suceso se produce a la entrada de la fábrica, en la que se estaban descargando troncos de madera de un camión a través de una grúa, de la que se desprende el gancho de amarre.

   Se pueden señalar 3 causas como determinantes del accidente

1-la rotura del amarre del gancho de la grúa .

2-la descarga de material en una zona por la que transitan trabajadores ( entrada de la fábrica ).

3-el paso del trabajador en el momento de rotura de la pieza .

   En primer lugar, se ha de descartar que el accidente se haya producido al azar, puesto que hay una causa natural que es la rotura del amarre de la grua.

En segundo lugar, aunque hubiese caído la pieza no se hubiera producido accidente si no fuera zona de paso de personal y si el trabajador no pasase en aquel momento. De ahí , se deduce que no hay una sola causa, sino 3: es una zona de paso del personal , se ha roto el amarre de la grúa y  el paso del trabajador justo en el momento de rotura.

   En tercer lugar, el accidente se podía haber evitado de 2 formas

1-Evitando la coincidencia de la entrada de la fábrica con la zona de descarga.

2-Utilizando amarres que esten en perfecto estado y resistentes.